Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye otomotiv sanayini sürdürülebilir bir geleceğe taşımak için birlikte çalışmaya devam edeceklerini belirterek, “Rekabetçi iş ortamı, cazip teşvikleri, güçlü finansal yapısıyla Türkiye, yatırımlarınız için karlı ve güvenli bir limandır. sistemi, makroekonomik yapısı ve nitelikli insan kaynağıyla, “Bugün Türkiye’ye yatırım yapmanın en doğru zamanıdır.” dedi.
Sakarya’daki fabrikada Yeni Toyota C-HR PHEV (şarjlı hibrit) Roll-Off Törenine katılan Kacır, Cumhuriyetin 100’üncü yılında ülkenin ihracat şampiyonunun otomotiv sektörü olduğunu söyledi.
Kacır, yüksek teknoloji ve yenilikçi yatırımlarına hız kesmeden devam eden, yeşil dönüşüm ve sürdürülebilirliği benimseyen sektörün, uluslararası alanda geleceğe yön verme yolunda güçlü adımlar attığını kaydetti.
“Toyota Türkiye, vizyoner projeleri ve yeni yatırımlarıyla otomotiv sektöründe söz sahibi olmamızda çok önemli bir yere sahip.” Kacır, ülke otomotiv sektörünün temel taşlarından biri olan Toyota Türkiye’nin 1990’lı yılların başından bu yana bu başarılı ekosistemin inşasında aktif rol oynadığını anlattı.
Kacır, Toyota Türkiye’nin yıllık 280 bin adetlik üretim kapasitesiyle Avrupa’nın en büyük otomobil üretim merkezi olduğunu, 2022 yılında 3,4 milyar dolarlık ihracatla Türkiye’nin 2’nci büyük otomotiv ihracatçısı olduğunu belirtti.
Toyota’nın Türkiye’ye duyduğu güvenle yatırımlarına bir yenisini daha eklediğine dikkat çeken Kacır, sözlerini şöyle sürdürdü:
“İlk şarj edilebilir hibrit otomobili ülkemize kazandırıyor. Bu tesis, ülkemizin mobilite ekosisteminin dönüşümüne ve rekabet gücüne önemli katkılar sağlayacak. Ayrıca yıllık 75 bin adet kapasiteli yeni akü üretim hattıyla bu tesis, ülkemizin mobilite ekosisteminin dönüşümüne ve rekabet gücüne önemli katkılar sağlayacak. Toyota’nın Avrupa operasyonlarında elektrifikasyon dönüşümünün merkezi olan bu yatırım, sadece üretim ve kapasite artışı değil, aynı zamanda Toyota’nın çevre dostu teknolojiler ve küresel bir vizyon olan sürdürülebilirliği Türkiye’ye getirdiğinin de göstergesi. Toyota Türkiye’nin 308 milyon euroluk yatırımının Sakarya’mıza ve ülkemize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum.”
Kacır, Türk sanayisinin lokomotifi olan otomotiv sektörünün çarpan etkisi ile istihdamdan ihracata kadar her alanda ekonomiye güç kattığına dikkat çekerek, 254 milyar dolarlık ihracattan aslan payının alındığını ifade etti. 31,5 milyar dolarla otomotiv sektörü tarafından karşılandı.
Ülkede otomotiv sektörünün her geçen gün geliştiğini ve küresel otomotiv sektöründe çok önemli bir dönüşüm yaşandığını belirten Kacır, hızlı şehirleşme, dijitalleşme, deneyim odaklı müşteri eğilimleri, yüksek hızlı iletişimin otomotiv sektöründe beklentileri yeniden tanımladığını belirtti. otomotiv endüstrisi.
“Ülkemizi bölgesel akü üretim merkezlerinden biri haline getireceğiz”
Bakan Kacır, artan çevre bilinci, karbon azaltım politikaları ve akü maliyetlerindeki düşüşün tüketicilerin elektrikli araçlara olan eğilimini artırdığına dikkat çekerek, “Geçen yıl elektrikli ve hibrit araçların küresel pazar payı yüzde 14’e ulaştı ve toplam satış rakamı 10 milyonu aştı.Avrupa Birliği pazarında “Otomotiv satışlarının yüzde 32’sini hibrit araçlar, yüzde 12’sini ise elektrikli araçlar oluşturdu.” bilgisini verdi.
Kacır, bu yılın 10 ayında Türkiye’de satılan araçların yüzde 10,5’inin hibrit, yüzde 6,5’inin ise elektrikli araç olduğunu belirterek, şöyle devam etti:
“Elektrikli araç modellerinin çeşitliliğinin artması ve hızla gelişen şarj altyapısı, sektörün geleceğinin elektrik odaklı olacağını gösteriyor. Elektrikli araçların en kritik bileşenlerinden biri olan batarya teknolojisinin önemi de bu noktada ortaya çıkıyor. elektrikli araç ve akülerdeki üretim yetkinliği, bağımsız ve esnek üretim modelleriyle rekabetçi varlıklarını tesis edebilir.” Mobilitede dönüşüme öncülük etmek ve dönüşümün getirdiği fırsatlardan en üst düzeyde yararlanmak amacıyla hazırladığımız “Mobilite Araçları ve Teknolojileri”. Yol Haritası ile elektrikli araç ve batarya üretiminden şarj istasyonlarına, insansız araç geliştirmeden test merkezlerine kadar pek çok stratejik alanda somut hedefler belirledik.
Sektörle yakın işbirliği içinde hazırladığımız ve gelecek vizyonumuzu ortaya koyduğumuz yol haritamızda birkaç hedefimize kısaca değinmek istiyorum. 2030 yılına kadar elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların ülkemizdeki pazar payını yüzde 35’in üzerine çıkaracağız. Bu araçlarda yerlilik oranımızı en az yüzde 75’e çıkaracağız. Elektrikli, bağlantılı ve otonom hafif ve ağır ticari araç üretiminde Avrupa’da lider, dünyada ise ilk 5 arasında olacağız. Akü modülü ve alt bileşen yatırımlarıyla ülkemizi bölgesel akü üretim merkezlerinden biri haline getireceğiz. “Siber güvenlik, sürüş güvenliği ve sürücü davranış modelleme yazılımları başta olmak üzere bağlantılı ve otonom araç yazılımlarını geliştiren ve ihraç eden ilk 10 ülke arasında olacağız.”
Kacır, milli gurur Togg’un yeni mobilite teknolojilerindeki fırsatları yakalamak için attıkları kritik bir adım olduğunu belirterek, mobilite ekosistemini katma değerli üretime yönlendirecek ve uluslararası rekabet gücünü güçlendirecek destek programlarını uygulamaya devam ettiklerini belirtti.
TÜBİTAK ile son 21 yılda otomotiv sanayine 11,8 milyar lira, akü teknolojilerine ise 2 milyar lira destek sağladıklarını belirten Kacır, bugüne kadar sektöre 2 bin 291 yatırım teşvik belgesi verdiklerini ve bu konuda bir temel oluşturduklarını kaydetti. 260 milyar liralık sabit yatırımları teşvik ederek 95 bin yeni istihdamın yolu açılıyor. .
Kacır, Türkiye otomotiv sektörünün küresel pazarda daha iyi bir konuma gelmesini sağlayan Toyota Türkiye’yi farklı teşvik modelleriyle her zaman desteklediklerini, 677 firmanın teknoparklar, otomotiv ve akü teknolojileri alanında araştırma-geliştirme çalışmaları yürüttüğünü ve geliştirme çalışmalarının devam ettiğini belirtti. Ar-Ge ve inovasyon kapasitesi. söylenmiş.
Bu firmalarda 10 bine yakın projede 15 binden fazla personelin istihdam edildiğini ve bugüne kadar otomotiv alanında faaliyet gösteren 172 Ar-Ge ve tasarım merkezine 41 milyar liralık destek verdiklerini belirten Kacır, Teknoloji Odaklı Sanayi Hamlesi’nin hayata geçtiğini söyledi. İthalatı yüksek olan stratejik ürünlerin yerlileştirilmesine ve cari açığın azaltılmasına önemli katkılar sağlıyor. Programları doğrultusunda otomotiv sektörüne yönelik ürün ve teknolojilerin de yer aldığı Mobilite Çağrısını hayata geçirdiklerini hatırlattı.
Çağrı kapsamında sensörler, kameralar, pil teknolojileri, yapay zeka tabanlı otonom sürüş teknolojileri gibi katma değeri yüksek 40 projeye 166 milyon doları Ar-Ge olmak üzere 821 milyon dolar değerinde yatırımı teşvik ettiklerini belirten Kacır, şöyle konuştu: “Elektrikli Araçlar İçin Hızlı Şarj Altyapısı” Destek Programı ile şarj istasyonu kurulumlarını desteklediklerini belirtti.
“Otomotiv sektöründe yerli ve yabancı her yatırımı çok değerli buluyoruz.”
Bakan Kacır, verdikleri destekle bugün 81 ilde 2 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere 10 bin 100 toplu şarj bağlantısının kurulduğunu belirterek, “Mobilite sektöründe yenilikçi politikalar üretmeye ve mobilitenin desteklenmesine devam edeceğiz. Önümüzdeki dönemde devrim niteliğindeki ekosistem.” söz konusu.
Türkiye’nin katma değerli üretim yolculuğunda öncü rol oynayan otomotiv sektöründe yerli ve yabancı her yatırımı çok değerli bulduklarını vurgulayan Kacır, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Toyota’nın Avrupa’daki tesislerinde ilk şarj edilebilir hibrit otomobil ve akü üreten fabrikayı ülkemize kazandırmış olması, mobilite sektöründeki vizyonumuzun Toyota tarafından da değerlendiğinin ve ülkemiz yatırım ortamına güven duyulduğunun göstergesidir. Türkiye otomotiv sanayini sürdürülebilir bir geleceğe taşımak için birlikte çalışmaya devam edeceğiz.” Yapacağız. Bu vesileyle yerli ve yabancı yatırımcılara seslenmek istiyorum; Türkiye, rekabetçi iş ortamı, cazip teşvikleri, güçlü finansal sistemi ve makroekonomik yapısı, nitelikli insan kaynağıyla yatırımlarınız için karlı ve güvenli bir limandır. Bugün Türkiye’ye yatırım yapmanın zamanı geldi. Burada yaratacağınız her yeni yatırım “Emin olun kapasite size katma değer olarak geri dönecektir.”
Kacır, bugüne kadar yaptıkları yatırım ve üretim, sağladıkları istihdam ve yaptıkları ihracatla Türkiye için emek veren, emeklerini ve akıllarını esirgemeyenlere teşekkür ederek sözlerini tamamladı.
“Bu modern tesisin hizmete girmesinde emeği geçen, emeği geçen, destek verenleri tebrik ediyorum. Türkiye’ye güvenen ve Türkiye’deki yatırımlarını genişleten Toyota yönetimine teşekkür ediyorum. Burada çalışan mühendislerimizi, teknisyenlerimizi, işçilerimizi, emekçilerimizi yürekten kutluyorum. Toyota Türkiye’nin tüm tedarikçileri.”
